Meer toelichting nodig voor inzet dieseltreinen bij RegioExpres
Algemeen Kort nieuwsARNHEM - De provincie Gelderland wil een extra sneltrein laten rijden tussen Arnhem en Doetinchem. Daarvoor zijn aanpassingen nodig aan het spoor. Maar er is meer toelichting nodig bij de keuze voor dieseltreinen in plaats van elektrificatie van het spoor. Dat zegt de Commissie voor de milieueffectrapportage in haar advies over het milieueffectrapport. De provincie Gelderland had de Commissie gevraagd de inhoud van het rapport te beoordelen.
De provincie Gelderland stelt een provinciaal inpassingsplan op om de zogeheten ‘RegioExpres’ mogelijk te maken. De RegioExpres is een extra sneltrein tussen Arnhem en Doetinchem. Hiervoor zijn aanpassingen nodig aan het traject, waaronder verdubbeling van het spoor tussen Didam en Doetinchem en een extra perron op stations Wehl en Doetinchem de Huet. Voordat de provincie Gelderland besluit over het provinciaal inpassingsplan, zijn de milieugevolgen onderzocht in een milieueffectrapport.
Het rapport bevat uitgebreide informatie over de milieugevolgen. Zo is er een negatief effect op (beschermde) natuur, archeologische waarden en trillingen en laagfrequent geluid. De geluidshinder neemt af door verschillende maatregelen, zoals het aanbrengen van raildempers. Toch constateert de Commissie dat er nog belangrijke informatie ontbreekt. De keuze voor dieseltreinen in plaats van elektrificatie is onvoldoende toegelicht, terwijl elektrificatie positieve effecten kan hebben voor de leefomgeving, zoals voor geluid, uitstoot en duurzaamheid. Daarnaast is extra onderzoek nodig naar de gevolgen voor beschermde natuur, archeologische waarden en de effectiviteit van maatregelen om geluids- en trillinghinder te verminderen, aldus de Commissie.
De Commissie adviseert om het milieueffectrapport aan te vullen en daarna pas een besluit te nemen over het provinciaal inpassingsplan. De provincie heeft aangegeven het rapport naar aanleiding van het advies aan te vullen.